Am 2. Mai fand beim MSG Keltern der Hyperion Flying Day 2009 statt. Die Veranstaltung war groß im AUFWIND-Magazin angekündigt – dementsprechend groß waren die Erwartungen bei Veranstalter und Besuchern. In wie weit diese erfüllt wurden soll dieser Artikel klären.
Der Lipo-Akku hat in Rekordzeit alle anderen Akkutypen bei den Flugmodellen abgelöst. Aufgrund des unterschiedlichen Aufbaues im Vergleich zu NiCd- und NiMh-Akkus muss allerdings der Akku anders behandelt werden als gewohnt, damit dieser seine volle Leistung entfalten kann und ein langes Leben hat.
Durch glückliche Umstände hatte ich in diesem Jahr eine Gelegenheit die Spielwarenmesse in Nürnberg zu besuchen. Leider hatten wir nicht viel Zeit, aber es reichte um mal kurz in Halle 7A vorbeizuschauen. Dort sind die ganzen RC-Modelle ausgestellt.
Hier eine kurzer Bericht von den Highlights – insbesondere bei Multiplex. Ansonsten finde ich das es so viele irgendwie gar nicht waren…
Nachdem mein Picojet nach fast 6 Jahren Einsatz und zahlreichen Reperaturen wie eine „schwangere Bleiente“ durch die Luft segelte, war es Zeit für einen neuen kleinen Flitzer. Da der Händler gerade so schöne Sonderpreise für Multiplex-Produkte machte, wurde es ein Microjet. Das Modell ähnelt zwar sehr dem zweimotrigen Twinjet, den ich auch schon geflogen bin, ist aber erheblich kleiner und – zumindest subjektiv – auch deutlich schneller.
Wir sind ja alle perfekte Piloten – aber dennoch passieren manchmal merkwürdige Dinge – z.B. plötzlich einsetzende Schwerkraft, spingende Bäume und dererlei Dinge mehr. Die Folgen für Funjet, Microjet, Twinstar und andere Modelle sind bekannt: abgebrochene Rümpfe, geknickte Flächen und zerknautschte Nasen.
Viele Piloten betrachten Schaumwaffeln mittlerweile ja als Wegwerfmodelle und entsorgen nach einem Absturz die Überreste schnell und schmerzlos. Der Bau geht ja schnell von statten, warum also reparieren? Nun ja, weil es Geld spart und weil man oft ganz einfach und mit wenig Aufwand das Modell wieder in die Luft bekommen kann. Schließlich sind wir ja Modellbauer.
Hier zeigen wir am Beispiel eines Microjet wie man ein ziemlich zerknautschtes Modell wieder in Form bringen kann.
In diesem regelmäßig aktualisierten Beitrag haben wir die technischen Daten von Filament-Spulen der verschiedenen Marken zum Nachschlagen gesammelt. Nun wird sich mancher Fragen wozu das Ganze?
Ganz einfach: So kann man durch einfaches wiegen von Filamentspulen herausfinden wieviel Gramm Filament noch auf der angefangenen Spule sind.
Wenn nach nur 5 Jahren die Somfy-Rolladensteuerung Ihren Dienst quittiert, erntet man bei der Hotline des Herstellers nur ein Schulterzucken. „Da kann man nichts machen, lassen Sie die Steuerung austauschen!“
Wer sich hier vom Hersteller „verschaukelt“ vorkommt, weil er nach nur 5 Jahren mal eben so 100 EUR pro Steuerungsmodul ausgeben soll, der findet hier die preiswerte Lösung für sein Problem. Weiterlesen →
Jeder der schon einmal mit seiner CNC-Fräse versucht hat Plexiglas zu bearbeiten weiß dass das keine ganz so einfache Sache ist.
Hier folgen unserer Erfahrungen.
In diesem Artikel sind alle unsere derzeitigen Erkenntnisse zum Fräsen von GFK und CFK Teilen mit der CNC Portalfräse zusammengetragen.
Verbundwerkstoffe stellen deutlich höhere Anforderungen bei der Bearbeitung als Sperrholz oder Balsa. Daher nachfolgend also unsere Erfahrungen aus der Praxis.
Das Fräsen von Platinen scheint für viele Modellbauer mit Fräse echtes Neuland zu sein, wie die vielen Fragen zeigen, die mich dazu erreichen.
Daher hier einmal ein Bericht mit unseren Erfahrungen.