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Das Program TURBOCAD bietet erstaunlich viel CAD-Funktionalität für sein Geld und ist deshalb bei Modellbauern recht beliebt. Allerdings muß man so einige Tricks und Kniffe kennen, wenn man damit seine DXF-Dateien für die Frässoftware exportiert. Hier also eine kleine Sammlung meiner Erfahrungen.
Hier eine kurze Erläuterung, wie die Fräsbahnbreite eines Gravierstichels berechnet werden kann. Das ist immer dann von Interesse, wenn man z.B. Leiterplatten fräsen möchte und für die Radiuskorrektur die resultierende Fräsbahnbreite benötigt.
Nachdem der Murkelcopter fertiggestellt ist, waren im Rahmen der Flugerprobung etliche Experimente mit den Reglerparametern nötig. Das ist ja noch ganz praktikabel, wenn man vor der Haustür fliegt, aber was wenn man auf die Flugwiese geht? Hier eine kurze Beschreibung zum Bau einer kleinen Parameter-Box mit der man alle nötigen Einstellungen unterwegs machen kann.
Wer eine Fräse auch nur wenige Stunden einsetzt, hat sofort die ganze Bude voller feinem Staub. Selbst beim Fräsen von nur ein paar Leiterplatten entsteht eine Unmenge Staub. Da muß sofort Abhilfe her. Hier die Informationen zum Bau einer wirkungsvollen Absaugung für die EAS-Easy Fräse.
Derzeit steht mir eine CNC-Fräse Modell EASY-300 von der Fa. EAS zur Verfügung. Im nachfolgenden Bereich beschreibe ich meine Erfahrungen bei der Inbetriebnahme und dem Einsatz dieser Fräse.